니배너

1990년 코요테로 교체한 트윈 터보 머스탱은 1,000마력이 넘습니다.

안녕하세요, 저희 제품 상담하러 오세요!

1990년 코요테로 교체한 트윈 터보 머스탱은 1,000마력이 넘습니다.

여우 모양의 Mustangs(1979–1993)는 수년에 걸쳐 폭발적인 인기를 얻었습니다.싸게 살 수 있던 시절이 있었지만, 이 배는 수평선 너머로 항해했다.그러나 그들은 뛰어난 성능을 얻을 수 있는 훌륭한 경량 플랫폼이므로 사람들은 기꺼이 더 많은 비용을 지불합니다.물론 값비싼 차도에 대한 치료법은 집에서 그것을 찾는 방법의 좋은 예입니다.루이스 로버츠가 소유한 1990년형 포드 머스탱 쿠페도 마찬가지였습니다.우리는 Holley LS Fest에서 Fox 뒷좌석에서 이 멋진 차량을 발견했습니다.
Roberts가 우리에게 말했듯이 “My Mustang은 1990년에 새 차를 구입한 이모의 소유였습니다.그녀가 운전하기에 너무 나이가 들었을 때, 할아버지는 이 차를 사서 장난을 쳤습니다.몇 년 후, 그는 나에게 와서 그녀와 뭔가를 해보라고 말했습니다.2020년 추수감사절에 내슈빌에 있는 가족을 방문했을 때 이 차를 가져가 건축을 시작했습니다.어느 일요일, 아내 Molly와 저는 차를 몰고 매장으로 가서 Mustang을 완전히 분해했습니다. 그래서 크리스마스 이후 섀시 작업장에 갈 수 있도록 했습니다.” – 갤러리에서 처음 몇 장의 사진을 확인하십시오.
Roberts는 계속해서 “내가 이 차를 살 것이라는 것을 알았을 때 5,000마일이 달린 2019 Mustang GT Coyote의 엔진과 변속기를 샀습니다.차에 섀시 샵의 롤 케이지, 미니 욕조, 상하 토크 제어 기어박스, 8.8인치의 좁고 견고한 리어 엔드가 장착되었을 때 아내와 저는 코요테의 5.0리터 엔진을 회전시켰습니다.자동차 용 트윈 터보를 갖기 위해.섀시 공장에서 차를 받은 후 엔진을 설치하고 10R80 기어박스와 트윈 터보 키트를 설치하여 작업을 시작할 수 있었습니다.모든 것을 청소하십시오.모든 모델이 준비되면 터보키트의 콜드사이드를 조립하고 다운파이프가 프런트 펜더에서 나오도록 마무리했습니다.더 이상 자르거나 수정할 것이 없다는 사실에 만족했을 때 우리는 모든 것을 해체하고 본체를 만들고 Scott Rod 후드 아래에 패널을 설치하기 시작했습니다.매끄러운 방화벽 역할을 합니다.내 친구인 Mike Vetor와 Michael Tiney의 도움을 받아 내 작업장에서 모든 차체 작업과 페인팅이 이루어졌습니다.”
우리가 말했듯이, 우리는 Roberts 듀오가 런인을 한 2021 Holley LS Fest에서 코요테를 대체한 Fox-bodied Mustang을 발견했습니다.머스탱은 행사 전에 만들어졌기 때문에 당시에는 운행되지 않았고 여전히 분해되고 있었습니다.dyno에서 표준 5.0리터 트윈 터보 엔진은 1,090마력을 냅니다.15psi의 타이어에서 좋은 시간을 보내기에 충분하지만 그 힘을 가하는 것이 진짜 문제라는 것이 밝혀졌습니다.12psi에서 Mustang은 8mph에서 128mph로 5.57마일을 주행했고 1/4마일에서는 159mph에서 9.24마일을 주행했습니다!지금까지 그의 최고 속도는 8,923mph로 Roberts가 1,000피트에서 출발한 것을 고려하면 인상적인 시간입니다.시즌이 재개되면 그는 4.90초 안에 시속 8마일을 기록하기를 희망하면서 코요테를 대체한 Stang을 계속 만들 것입니다.


게시 시간: 2022년 11월 06일